Skema & SOP Car Ownership Plan (COP)
“…Beberapa artikel menarik buat saya utamanya yang membahas remunerasi, kompensasi dan benefit. Saya mencoba mencari skema & standard operating procedure (SOP) mengenai benefit Car Ownership Plan yang diterapkan di Perusahaan, namun belum menemukan. Apabila mas Anjar mempunyai referensi, terimakasih untuk bisa membaginya kepada saya…”
Mba Yuli, HRD via email
Komentar:
Ada yang bisa bantu? setahu saya ada beberapa ‘aliran’ dalam COP (CMIIW):
1. Mobil diberikan langsung kepada karyawan setelah 3 tahun menjadi milik pribadi.
2. Mobil diberikan, namun tetap ada cicilan yang fixed selama periode tertentu.
*kira-kira gitu deh, dulu sempet ngobrol-ngobrol ternyata mekanismenya beda-beda antara satu perusahaan dan perusahaan lain.
Kalau pertanyaan diatas dari sisi HRD. Lalu bagaimana dari sisi pekerja? seorang teman punya rumus untuk mengkonversikan nilai COP itu dalam rupiah perbulan. Semisal nilai COP itu 2 juta/bulan. Maka si teman akan menambahkan COP itu sebagai total take home pay. Jadi dia bisa menghitung bila dibandingkan dengan perusahaan lain yang tidak menawarkan COP tapi dengan gaji yang lebih tinggi.
Ada pendapat lain?
Bintaro, 04:22
kalau di tempat saya modelnya yang no.2, tapi saya tidak ambil karena sudah punya mobil, toh dihitung-hitung cicilannya hampir mendekati kredit komersial… yaa mending duitnya untuk yang lain saja…
helo2000
Agustus 27, 2008 at 11:26 pm
Kalau diberikan dalam bentuk tunai dan sifatnya fixed maka akan menjadi komponen upah. Bagaimana kemudian multiplier effect terhadap jamsostek, THR dan juga severance payment? Karena ketiga item tersebut faktor pengalinya adalah upah.
Gesang
Agustus 28, 2008 at 4:15 am
Dulu tempatku menerapkan COP untuk kelas karyawan tertentu. Setiap grade memiliki budget tersendiri dan boleh ditambah dengan biaya sendiri.
Setelah 5 tahun, si karyawan berhak atas COPnya dengan membeli sebesar 35% saja, sekaligus mendapat COP tahap berikutnya sesuai gradenya.
Hedwig™
Agustus 28, 2008 at 6:45 am
njar…
masukin aku ke list friends donk
blogku http://republikbm.blogspot.com..
kunchunx
Agustus 28, 2008 at 11:43 am
Dulu waktu saya kerja di salah satu badan sertifikasi, model COPnya adalah dengan pemberian uang tunai untuk beli mobil. Uang tunai ini dijadikan pinjaman lunak (tanpa bunga sama sekali) yang dicicil bulanan via pemotongan langsung dari gaji karyawan. Enaknya, tiap bulan diberikan uang maintenance mobil yang jumlahnya boleh dikata impas dengan cicilan per bulan, jadi kita engga perlu keluar duit tambahan.
Di beberapa klient yang pernah saya kunjungi, COP diberikan dalam bentuk mobil yang setelah 5 tahun kerja boleh jadi hak milik karyawan. Ada perusahaan yang murah hati dengan memberikan langsung, ada juga yang meminta karyawan membayar murah, biasanya cuma sepertiga harga baru. Karyawan tidak perlu mencicil apa-apa dalam hal ini. Tapi perusahaan seperti ini biasanya memberikan insentif biaya maintenance mobil dan bensin setiap bulan ke karyawan.
Demikian sedikit sharing, semoga bermanfaat buat Mbak Yuli.
Erwin Baja
Agustus 28, 2008 at 3:37 pm
nah.. kalo menurut sy di diskoun aja biar “ceritanya” jadi menarik..*hihi..ga mudeng aku*.
asyafe
Agustus 30, 2008 at 1:16 pm
numpang lewat..sewaktu lagi mikir cara mengupgrade CCNA jadi CCNP, tentunya pertama kali adalah mencari tahu masalah BSCI->BGP, tapi anehnya yang keluar malah situs pemerintahan suatu kota kecil di jawa timur. siapakah gerangan orang dibalik situs tersebut yang getol mempelajari (atau jangan-jangan malah menguasai) masalah CISA dan Cisco Network?
mas anjar, tolong lihat situs berikut ini http://www.bojonegoro.go.id/book/
maseri
September 1, 2008 at 8:24 am
Di tempat saya bekerja, untuk pegawai level tertentu diberikan COP, harus dicicil selama 5 tahun, tapi bunga dibayar perusahaan
LastSamurai
September 2, 2008 at 2:50 am
Kalau di Bank, biasanya seperti skenario no.1. COP langsung diberikan ke karyawan, dan setelah beberapa tahun (biasanya 5 tahun) akan menjadi milik karyawan. Tidak ada cicilan lagi. Biaya maintenance dan perpanjangan STNK tetap dibebankan karyawan selama periode COP. Sebenarnya COP bisa dianggap komponen gaji juga, secara “tidak sadar” sebenarnya karyawan nyicil COP tersebut setiap bulannya (Harga mobil dibagi lamanya COP).
Jadi menurut saya kalau dapat tawaran kerja yang ada COPnya, bisa dimasukkan sebagai komponen gaji juga.
wisnums
September 3, 2008 at 11:41 pm
Di tempatku hanya level manager ke atas yang dapet COP
hehehe
Kalo level kurcaci ya masih gigit jari aja dulu..
:p
riyantoro
September 6, 2008 at 8:52 am
ada juga yang cuma dipinjemin mobil kantor aja selama 3 tahun + bensin dibayarin. bukan hak milik. tapi bebas dipakai. lumayan..
dimasu
September 7, 2008 at 2:42 pm
kalo di tempat saya, setelah pemakaian 5 thn kry tsb dpt membeli mobil. uk cop yg no 2, bgndgn skema pembayannya.
mohon sharingnya thx?
tody
September 9, 2008 at 5:02 am
DI TEMPAT KERJA KU UNTUK COP DIPOTONG GAJI SETIAP BULAN DR REK MANDIRI, DAN ALHASIL 3TAHUN BISA MEMBAWA PULANG KENDARAANNYA, MACEM2 WARNANYA ADA COKLAT , HIJAU BISA BUAT NYAMBI BUAT TAMBAHAN PENGHASILAN ALIAS NGELYN LYN X, LYN WB , KACIAN DELOE
BEJO ALI
September 10, 2008 at 4:08 am
Tempat saya menerapkan COP dgn pembayaran uang Cash, mulai level Ass Mgr keatas sdh berhak dapat, dgn besaran yg berbeda-beda. Jadi kalau memang karyawan ybs mau kredit mobil, DP bayar sendiri, lalu cicilan bulannnya dibantu oleh COP cash tersebut (kl lebih kecil cicilannya berarti masih untung). Kalau sdh punya mobil dan gak mau kredit, ya jadi penambah THP. Lumayan kan…
Untuk membedakannya dgn komponen upah, COP dibayarkan pada tgl 30, bukan 25 seperti gaji.
sigit
September 10, 2008 at 6:36 am
Kalau di perusahaan saya, seolah2 tiap bulan company kasih sejumlah uang untuk nyicil mobil, dalam setahun termasuk THR dan bonus juga dipotong masing2 1 bulan (terlepas dari dapet bonus berapa bulan gaji. Setelah 5 thn jadi hak milik tapi selama 5 tahun asuransi, pajak dan maintenance ditanggung sendiri.
Ada lagi namanya company car: status sewa dari rental (tapi unit gress dari dealer sesuai level), STNK atas nama rental, tapi selama 5 tahun gak keluar biaya apa2 (asuransi & pajak ditanggung rental) sementara BBM dapet dari kantor…..setelah 5 tahun beli dari rental dengan subsidi 35 juta dari harga pasar unit saat itu
thks
Djogha
September 10, 2008 at 7:22 am
@ sigit, wuih enak amat mulai ass mgr udah dapet COP.
nama perusahaannya apa mas ? =D
di salah satu bank swasta besar, mulai lv senior manager dikasih mobilnya gres sesuai jatah.
kalo sudah 5 taon jadi milik karyawan dan dikasih mobil baru lagi.
selama 5 taon itu semuanya tanggung sendiri, bensin, parkir, maintenance, asuransi, pajak.
di gaji udah gak ada insentif transport.
di salah satu grup konglomerat lokal, COP mulai lv vice director.
dapet duitnya cash sesuai budget, terserah mo dipake beli yang berapa duit.
kalo lebih nombok sendiri, kalo kurang ya duitnya cuma keluar sesuai harga mobil.
masih dapat insentif buat maintenance per bulan.
adi
September 20, 2008 at 3:28 pm
Di perusahaan saya, skema COP ada dua pilihan; mobil pilih sendiri dan cicilan dengan limit tertentu dibayar perusahaan, atau dikasih langsung cash sebagai komponen gaji bulanan sesuai level masing-masing. Saya pilih yang pilih terakhir, karena uang cash bisa dipakai untuk hal lain tidak harus untuk beli mobil.
hayden
September 20, 2008 at 4:52 pm
Saya masih awam dengan COP. Mau nanya… kalo misalnya mobilnya diganti motor gimana, maklum masih karyawan tingkat bontot. Terus bagaimana untuk prosedur pengajuan yang umum diterapkan di perusahaan. Thanks
Dj oko
Oktober 23, 2008 at 3:21 am